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Vittoria per Alfa Romeo allo sport auto AWARD

I lettori della rivista specializzata Sport Auto scelgono l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, si sono classificati al primo posto nella loro categoria di competizione con un impressionante 62%. La berlina ad alte prestazioni da 382 kW (520 CV) è una delle vincitrici della rinomata scelta dei lettori per l'ottava volta consecutiva. Per la 32esima volta lo “sport auto AWARD” ha scelto i veicoli più sportivi sulle strade tedesche. L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio è tra le vincitrici per l'ottava volta. I lettori della rivista specializzata hanno votato ancora una volta la berlina italiana ad alte prestazioni come la loro preferita tra i veicoli importati nella categoria del concorso “Auto di serie, berline/station wagon fino a 100.000 euro”. Ben il 62% ha nominato la vettura sportiva italiana al primo posto. Dotata di un motore turbo benzina da 382 kW (520 CV) che trasferisce la sua potenza esclusivamente alle ruote posteriori, l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio delizia gl
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Stellantis è leader nella vendita di veicoli commerciali in Polonia

Gruppo Stellantis con il più alto risultato di vendita di veicoli commerciali dopo 10 mesi del 2024 Il bestseller della gamma Stellantis è invariabilmente il Fiat Ducato, il secondo furgone di grandi dimensioni più scelto sul mercato polacco Nel mese di ottobre il Gruppo Stellantis ha registrato un ottimo risultato di vendita di veicoli commerciali leggeri con PTT fino a 3,5 tonnellate. Un totale di 1.433 veicoli consegnati dei marchi Citroën, Fiat Professional, Opel e Peugeot, di proprietà di Stellantis, sono stati consegnati ai clienti polacchi, raggiungendo una quota di mercato superiore al 24%. Dopo dieci mesi del 2024, Stellantis è leader nel mercato dei veicoli per consegne con PTT fino a 3,5 t con vendite di 11.549 unità e una quota di mercato del 21,39%. Fiat Ducato resta il numero uno nella gamma dei modelli commerciali del gruppo Stellantis, è sinonimo di un veicolo per le consegne affidabile e versatile, progettato per il lavoro quotidiano con carichi pesanti. Il modello ha

Concept Fiat 500 Coupé Zagato (2011)

Al Salone dell'Automobile di Ginevra 2011 fu presentato il concept 500 Zagato, un coupé 2+2 realizzato da una delle aziende più famose al mondo nell'ambito del design automobilistico in collaborazione con il Centro Stile Fiat. Il prototipo si distingue per le sue linee , che garantiscono uno stile davvero sportivo e contemporaneo pur non tradendo il rapporto con la tradizione stilistica della vettura. Il design si ispira al prototipo realizzato da Zagato negli anni 50 e basato sulla Fiat 500: se il celebre progettista italiano aveva in quell'occasione reinterpretato completamente lo stile della 500, i designer del modello attuale ne hanno conservato le linee generali simili a quelle di un coupé, rendendole tuttavia più aggressive; per esempio, il tetto a doppia bolla (vero e proprio marchio di fabbrica di Zagato) consente di mantenere alta l'abitabilità dell'abitacolo riducendo al contempo l'altezza da terra del veicolo.

Fiat 130 Familiare, appartenuta a Umberto Agnelli

La Fiat 130 Familiare appartenuta ad Umberto Agnelli, fratello dell'avvocato Giovanni Agnelli, e già presidente della Juventus e della Fiat. La vettura - progettata dai designer del Centro Stile Fiat - venne realizzata artigianalmente nel 1972 dagli esperti in carrozzerie speciali delle Officine Introzzi, situate a Lipomo sul lago di Como. Come base venne impiegata la Fiat 130 berlina di serie, all'epoca il modello top di gamma del marchio italiano. La vettura è mossa da un propulsore V6, che con una cilindrata di 3,2 litri eroga 165 CV.   Si presume che le Officine Introzzi costruirono quattro esemplari della Fiat 130 Familiare, tutti destinati ad esponenti della famiglia Agnelli: la prima vettura era destinata a Giovanni Agnelli in persona, che utilizzava la comoda e prestigiosa station wagon soprattutto per le vacanze invernali a St. Moritz. La sua 130 Familiare, realizzata in grigio metallizzata con inserti sulle fiancate ad effetto legno, è caratterizzata dal cesto portap

Motore T200 Hybrid

Il motore T200 Hybrid, che in Sud America equipaggia le versioni ibride di Fiat Fastback e Pulse, rappresenta un salto di qualità in termini di prestazioni ed efficienza. Abbinato a un cambio CVT a sette rapporti, questo motore 1.0 turbo Flex è il più potente del suo segmento, con una potenza di 130 CV e una coppia di 20,4 kgfm. Integrando la tecnologia ibrida, FIAT ha aumentato l'efficienza dei consumi riducendo significativamente i consumi dell'11,5% per la Fastback e del 10,7% per la Pulse con benzina ed etanolo nei cicli urbani. Questo miglioramento posiziona il T200 Hybrid come una scelta eccezionale sia per le prestazioni che per l'economicità. Il cuore del sistema ibrido FIAT è un motore elettrico multifunzionale che sostituisce i tradizionali componenti dell'alternatore e dell'avviamento. Questa progettazione innovativa utilizza due batterie da 12 V: una batteria al piombo da 68 Ah situata nel vano motore e una batteria agli ioni di litio da 11 Ah situata so

Fiat Ducato MY'25

Due nuove versioni base a prezzi particolarmente interessanti ampliano la gamma del versatile trasportatore di grandi capacità. Nuovi pneumatici opzionali migliorano la classe di efficienza.   Il MY'25 del Fiat Ducato può ora essere ordinato in Germania. Inoltre nella gamma c'è la nuova versione base Fiat Ducato Easy Pro. La variante del modello a passo medio, disponibile sia con tetto normale (L2H1) che con tetto alto (L2H2), convince con un prezzo particolarmente interessante. Il Fiat Ducato Easy Pro, disponibile con equipaggiamento preconfigurato esclusivamente con cambio manuale a sei marce e motore entry-level (88 kW/120 CV), parte da 37.604 (prezzo di vendita consigliato dal produttore, IVA inclusa, franco fabbrica). Per il nuovo Fiat Ducato è possibile scegliere tra tre passi, lunghezze da L2 a L4 e altezze da H1 a H3. Ciò si traduce in un volume di carico da 10 a 17 metri cubi per il furgone con un carico utile fino a 2.020 chilogrammi. A seconda della versione, il peso

Lancia riparte dal Rally 4 e inaugura il Trofeo Lancia Rally

Lancia torna nel mondo dei Rally partendo dalle basi della competizione, dal Rally 4, il cuore pulsante dei Rally: una categoria che rappresenta la passione pura, con protagonisti i giovani piloti che cominciano la carriera con passione per diventare i professionisti di domani. In Europa, Rally 4 è una delle categorie più affollate, perché si corre veloce e ci si diverte veramente tanto, e vi partecipano anche i piloti già esperti, sebbene questa sia soprattutto la categoria propedeutica per chi vuole imparare e crescere. Un nuovo inizio, quindi, in perfetto stile Lancia, caratterizzato da ambizione, pragmatismo e umiltà, in coerenza con la missione e il DNA del marchio. Del resto, Lancia è ancora oggi il marchio più vincente di tutti i tempi nel mondo dei rally con 15 Campionati del Mondo Rally, tre Campionati del Mondo di Endurance Costruttori, una 1000 Miglia, due Targa Florio e una Carrera Panamericana. Forte di questo patrimonio di vittorie e successi, Lancia riparte dalle basi,

FIAT 600 Hybrid 136 CV

È ora ordinabile la versione più potente della nuova FIAT 600 Hybrid, con 136 CV e cambio automatico. Il sistema ibrido assicura una propulsione elettrica pura a basse velocità, garantendo consumi molto bassi e un'estrema facilità di guida. La nuova versione del SUV FIAT si aggiunge alle opzioni attuali che comprendono l' ibrido da 100 CV e l' elettrico puro da 156 CV.   La nuova FIAT 600 Hybrid 136 CV arriva a colmare il divario tra la versione ibrida da 100 CV e quella puramente elettrica da 156 CV. Il motore più potente eroga una coppia di 230 Nm e incrementa ulteriormente le prestazioni del modello, garantendo un'accelerazione da 0-100 km/h in 8,5” e una velocità massima che raggiunge i 200 km/h. L'elemento chiave del sistema ibrido è il motore benzina da 136 CV funzionante secondo il ciclo termodinamico Miller e dotato di turbo a palette a geometria variabile (VGT), coadiuvato da un motore elettrico da 48 V e 29 CV. Grazie all'installazione di quest'ult

Lancia fa il suo ritorno in Francia con il lancio di Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon: primo modello della rinascita di un marchio leggendario Marchio emblematico dell'industria automobilistica mondiale, Lancia fa il suo ritorno in Francia con il lancio di Lancia Ypsilon e lo spiegamento della sua rete di distribuzione in tutta la Francia. Lancia Ypsilon è già proposta con due motorizzazioni: Elettrica 100% elettrica con oltre 400 chilometri di autonomia e Ibrida ibrida benzina/elettrica per un consumo WLTP di 4,5 litri per un serbatoio da 44 litri. Firmato dal Centro Stile Lancia, il design della Lancia Ypsilon si ispira alla fluidità dei tratti delle storiche Aurelia e Flaminia e alla sportività delle Stratos e Delta. Ha appena ricevuto uno Style Award al Grand Prix Auto Moto. Lancia Ypsilon punta sull'eleganza italiana senza tempo, un comfort eccezionale e una tecnologia semplice e intuitiva grazie all'interfaccia SALA, un sistema appositamente progettato da Lancia che permette di regolare l'ambiente interno con un solo pulsante o anche

Nuova Alfa Romeo Junior Ibrida è arrivata nelle concessionarie tedesche

La nuova Alfa Romeo Junior Ibrida è arrivata negli showroom dei punti vendita Alfa Romeo tedeschi. La piccola vettura con un bagagliaio capiente (415 litri) parte da meno di 30.000 euro. L’efficiente tecnologia ibrida sfrutta i vantaggi della trazione elettrificata pur rimanendo indipendente dall’infrastruttura di ricarica. Il design del compatto “Sport Urban Vehicle” ha già ricevuto numerosi premi.   Rüsselsheim, novembre 2024 – La nuova Alfa Romeo Junior Ibrida è ora disponibile per test drive presso i concessionari tedeschi. Il veicolo compatto, dotato di efficiente tecnologia ibrida, è la new entry nell'esclusivo mondo del tradizionale marchio italiano. Il listino prezzi parte da 29.500 euro. La trazione dell'Alfa Romeo Junior Ibrida combina un motore turbo benzina con un motore elettrico. Il quattro cilindri eroga 100 kW (136 CV). In determinate situazioni di guida è supportato da un motore elettrico da 21 kW di potenza, alimentato da una batteria agli ioni di litio da 48